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    カテゴリ: 車・バイク


    仕事し過ぎな"電動自転車"に消費者庁が注意喚起!もはや人は乗ってなくても動く⁇


    アシストしすぎな電動自転車に消費者庁が注意喚起 こいでいないのにモーターだけで走り出すケースも - ねとらぼ

    電動アシスト自転車の基準は、道路交通法施行規則第一条の三に規定。人がペダルを踏む力とモーターによる補助力の比(アシスト比率)が「走行速度時速10キロ未満では最大で1:2」「時速10キロ以上時速24キロ未満では走行速度が上がるほどアシスト比率が徐々に減少」「 ...
    (出典:ねとらぼ)



    (出典 www.aruzan.co.jp)


    アシスト先輩仕事しスギィ

    対象製品と調査の様子
    ねとらぼ

     消費者庁が市販の電動アシスト自転車のなかに、アシスト機能が道路交通法上の基準を超えるものがあると指摘。モーターによる基準以上の力が不意に加わるとバランスを崩しやすく危険と、注意を呼びかけています。

    【拡大画像や他の画像】

     電動アシスト自転車の基準は、道路交通法施行規則第一条の三に規定。人がペダルを踏む力とモーターによる補助力の比(アシスト比率)が「走行速度時速10キロ未満では最大で1:2」「時速10キロ以上時速24キロ未満では走行速度が上がるほどアシスト比率が徐々に減少」「時速24キロ以上では補助力が0」になることと定められています。これらに適合しない製品は公道を走行することはできず、法令違反となるおそれもあるとのこと。

     電動アシスト自転車に関する相談は国民生活センターにも多く寄せられており、「こいでいなくても車輪が回ってしまう」「自転車が急に発進し転んでけがをした」「自転車屋に修理を頼んだら、『公道を走れない機種なので』と断られた」といった事例があがっています。同センターはこれを受けて、10万円以下の比較的安価な電動アシスト自転車9銘柄に問題がないか調査し、情報を公開しました。

     アシスト比率を測定した結果、2銘柄が道交法基準の上限値を超過。うち1銘柄はアシスト比率が基準を大きく上回り、低速走行においては人の力をほとんど要さずに走り出してしまったそうです。もう1銘柄も形式認定を受けているのにもかかわらず、アシスト比率が基準をわずかに超えていたとのこと。

     同センターは道交法基準超過に該当する製品を所持する消費者へ、使用を中止のうえ購入先や事業者へ確認するよう提案。購入時には形式認定の証であるTSマークを目安にするようアドバイスしています。あわせて、事業者や行政へは当該製品の回収や消費者への周知を、警察庁には事業者への指導を求めています。



    (出典 news.nicovideo.jp)

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    タカタ、民事再生法申請へ…負債総額1兆円超か
    欠陥エアバッグのリコール(回収・無償修理)問題で、巨額の債務を抱えるタカタは、来週にも東京地裁に民事再生法の適用を申請する方向で調整に入った。 負債…
    (出典:経済総合(読売新聞))



    (出典 usedoor.jp)


    ほぼ全メーカーで出てるものなww

    kazuma37
    @kazuma37__

    7312 タカタ 売買停止 民事再生法の適用申請に向けて最終調整に入ったとの報道を受け、売り物が殺到している。エアバッグの異常破裂問題に関し負債総額は1兆円超で、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。 https://t.co/3kbN6ztkDI

    2017-06-16 12:21:46

    (出典 @kazuma37__)

    すまいる
    @cast0707333

    欠陥エアバッグのリコール(無料の回収・修理)問題で経営難に陥っているタカタが、民事再生法の適用を申請する方向で調整していることが16日分かった。月内にも東京地裁に申請するとみられる。負債総額は1兆円超で製造業としては戦後最大の破綻となる。

    2017-06-16 12:18:55

    (出典 @cast0707333)

    news_sv
    @news_sv

    タカタ、民事再生法申請へ…負債総額1兆円超か https://t.co/wrgOA80gZB

    2017-06-16 11:58:03

    (出典 @news_sv)

    shinpa club🤗フォロバ100
    @H7w95Mawx5Quy1G

    欠陥エアバッグのタカタ 民事再生法申請へ 負債総額1兆円超 – 産経ニュース https://t.co/qTOpkVK6Mf

    2017-06-16 11:53:18

    (出典 @H7w95Mawx5Quy1G)

    中沢けい
    @kei_nakazawa

    本日、日経1面「タカタ民事再生法」「月内にも申請で調整 負債1兆円超、製造業最大」欠陥エアバックの異常破裂問題で経営悪化。製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール問題は裁判所の管理下に。

    2017-06-16 11:38:33

    (出典 @kei_nakazawa)

    自処超然
    @koji7041

    凄いな。どこかが買うのかな?タカタ、民事再生法へ調整 負債総額1兆円超、製造業最大 | 2017/6/16 - 共同通信 47NEWS https://t.co/TkSokDvLfd

    2017-06-16 11:38:31

    (出典 @koji7041)

    黄昏マリノ
    @marinoGTR

    タカタ、民事再生法へ調整 負債総額1兆円超、製造業最大 | 2017/6/16 - 共同通信 47NEWS https://t.co/pOoEXQOTU31兆か……

    2017-06-16 11:34:33

    (出典 @marinoGTR)



    トヨタのハイエースが「ハイエースロボ」として変形した姿がすごくかっこいいと話題!


    「ハイエースロボ」がすごくかっこいい - ニコニコニュース

    商用車として人気の高い「ハイエース」。それがロボットに変形した姿がインターネット上などで話題になっている。なんと販売元である名古屋トヨペット公式のキャラクターだという。 【画像が掲載された記事、より大きな画像、その他の画像など】 ハイエースは登場から半世紀が経つ ...
    (出典:ニコニコニュース)



    (出典 image.internetcom.jp)


    どうせならスーパーカーの変形が見たかった。

    ハイエースロボの勇姿
    インターネットコム

    商用車として人気の高い「ハイエース」。それがロボットに変形した姿がインターネット上などで話題になっている。なんと販売元である名古屋トヨペット公式のキャラクターだという。

    【画像が掲載された記事、より大きな画像、その他の画像など】

    ハイエースは登場から半世紀が経つブランドだが、日本だけでなく世界で根強い支持がある。頑丈で、荷物をたっぷりと積み込め、馬力があり、さまざまな機材を運んだり、バスや乗り合いタクシーに使ったり、改造してキャンピングカーにしたり、用途は多種多様。

    そのハイエースが人型に変形した姿が「スライジャーロボ」だ。トヨタの販売会社、名古屋トヨペット(NTP)が開発した。スライドドアの車種を紹介する架空のヒーロー「スライド戦隊スライジャー」とともに活躍している。

    キャラクター設定としては、交通安全思想の普及・浸透を図るための機体で、身長は7m、体重は3,045kg。目から発する光線はハイビームと同じ効果があり、特に夜間ではドライバーからの視認性を高め、歩行者を見つけやすくする。普段はハイエースとして日本のビジネスを支えているが、ひとたび交通マナーの悪い場面に出くわせば変身する。今日もどこかで、交通事故のない社会を目指しているという。

    YouTubeのNTP公式チャンネルはかなり凝った「変形バンク」も公開している。

    2016年10月に一般公開し、以前に限定グッズとして反射板などを配ったそう。最近は6月中旬に愛知県名古屋市で開催したグルメイベント「手羽先サミット2017」へ出展。参加した人が写真を撮影してTwitterに投稿し、あらためて注目を浴びた。

    ハイエースというなじみぶかい車種がロボットになる面白さはもちろん、ロボットそのもののデザインの格好よさ、細部まで完成度の高い仕上がりが人を惹きつけているようだ。

    今後も愛知県内のイベントに出展の可能性があるとかで、機会があれば目にすることができるかもしれない。 最新情報はNTPの公式Facebookページなどで入手できる。



    (出典 news.nicovideo.jp)

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    マツダ「RX-8」3万台リコール 火災の恐れ
    マツダ「RX-8」3万台リコール 火災の恐れ
    マツダは6月1日、「RX-8」の燃料ポンプで不具合が起きる可能性があるとして、2003~08年に製造した2万9902台のリコールを国土交通省に届け出た…
    (出典:産業(ITmedia ビジネスオンライン))



    (出典 www.advan.com)


    樹脂は劣化するとポキポキ折れるからな。。
    圧力かかるパイプは材質こだわらないと!

    ゆるみ@プリライ参加のジェントルメン
    @yurumi7

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省(時事通信) - Yahoo!ニュース https://t.co/Jkxo5Qixzd @YahooNewsTopicsまじかよ!!買うつもりだったのに!!

    2017-06-01 18:11:02

    (出典 @yurumi7)

    株式会社ワイズエンタープライズ
    @carsbike

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省 - https://t.co/mbD4rvcWEq

    2017-06-01 18:09:02

    (出典 @carsbike)

    くそねこ EX💊
    @admi1234

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省(時事通信) - Yahoo!ニュース https://t.co/DKn0yDhOkU @YahooNewsTopics

    2017-06-01 18:08:20

    (出典 @admi1234)

    Dε『ニコ生×cAs×FcⅡ』生主見習
    @2525d3

    ふぁ?! 「マツダ『RX-8』が2万9000台リコール!火災の恐れアリ」    ↓ https://t.co/fCtLxjtSfi

    2017-06-01 18:07:28

    (出典 @2525d3)

    ミケチャン@5/27高槻〜福知山
    @StraightMark6

    マツダ「RX-8」3万台リコール 火災の恐れ(ITmedia ビジネスオンライン) - Yahoo!ニュース https://t.co/J9vuqq7nt9 @YahooNewsTopics

    2017-06-01 18:05:14

    (出典 @StraightMark6)

    雅趣@6.17大阪市中央体育館
    @gushnine

    RX-8のリコールまさに私の買った奴も該当…というか殆ど全部?もう手元にないので関係ないけどな!

    2017-06-01 18:03:54

    (出典 @gushnine)

    りんしょご@TOYOTA BRZ
    @RINSHOGO_ZC6

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省(時事通信) - Yahoo!ニュース https://t.co/w5IoMk3MuA @YahooNewsTopics

    2017-06-01 18:03:53

    (出典 @RINSHOGO_ZC6)

    やまぽん
    @yamapon4332

    そーいやRX-8のリコール内容がこわいな

    2017-06-01 18:03:46

    (出典 @yamapon4332)

    リク@ポールナー陛下
    @SGT_rikuZ4

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省(時事通信) - Yahoo!ニュース https://t.co/RCeoErA8qq @YahooNewsTopicsハハハ。先輩やばいですよ!

    2017-06-01 18:02:31

    (出典 @SGT_rikuZ4)

    こしけん
    @koshiken

    マツダ2万9000台リコール=「RX―8」、火災の恐れ―国交省(時事通信) - Yahoo!ニュース https://t.co/i7pyJ7868H @YahooNewsTopics

    2017-06-01 18:01:46

    (出典 @koshiken)



    外車ディーラーでドヤ顔したい時。上下スウェット装着からの軽トラで来店し嫌な顔をされたらすかさずジュラルミンケースに入った1000万をちらつかせよう、、

    NO.5535438
    高級車ディーラーはお客への対応が違う!レクサス・ベンツ・BMW
    高級車ディーラーはお客への対応が違う!レクサス・ベンツ・BMW
    ■店も客を選ぶ?
    お客様第一主義とでもいうべき考えが一般化している日本では、多くの店でお客には好意的で低姿勢な態度をとってくれます。

    自分が店の側に立った場合でも、そうするオヤジが多いでしょう。

    それが、高級店ともなれば、動くお金の額も利益も大きくなり、必然的におもてなしのレベルも上がるというものです。

    普段は、リッターカーやコンパクトカーなどの大衆車を扱っているカーディーラーにしか行かないオヤジでも、一度は高級車のディーラーを訪れてみたいと思うことが少なくないようです。

    そこで知りたい、高級車のディーラーの客対応!

    まず、レクサスやベンツ、BMWなどの一定以上の経済力がある人が乗る車のディーラーの場合は、客層に応じたサービスを意識していると感じることがあります。

    いまどきは、中古車屋でも好きなドリンクを飲めるところが増えていますが、高級車ディーラーでは、コーヒー一杯でも良いものを用意していることが珍しくないようです。

    尤も、飲む側に判別する舌がなければ意味がありませんけれど。

    実は、高級車ディーラーは、そうした些細なことと思われるところまで、しっかりと高級指向をもってお客を迎えているものだと考えられます。

    しかし、言葉に現せないその雰囲気が、時として「客を選んでいる」と思われることがあるようです。

    ただし、これは客側の過剰反応であることも少なくありません。

    特に、自分には敷居が高いと思いながら入ると、卑屈に考えてしまいがちのような…。

    ■店員の優秀度合いは高いと思われる
    高級車ディーラー側としては、高級なイメージを損ねることを嫌うのが当然です。

    接客における高級イメージとは、金を持っていなさそうな客を排除することではなく、悪いうわさを流されないような接客を心がけることでもあるはずです。

    従って、どのような客であろうとも、一定レベルの接客を行うのが基本です。

    街の中古車屋のお兄さんが気さくでフランクなのは良いことですが、高級車ディーラーの営業マンがそれでは困るというもの。

    良いか悪いかというよりも、自分の経験範囲内の接客かどうかということです。

    その意味では、最近は一般車ディーラーにおける接客もレベルが上がっていると思われるため、高級車ディーラーとの差はないという人もいます。

    また、高級車ディーラーであっても、買う気のない客や買えそうに見えない客に対する対応が適当だという人もいます。

    個人の感じ方である以上、他人も同じように感じるかどうかはわかりません。

    ただ、どのような組織であっても、一部に基準外の言動をする人間がいる可能性は排除できません。

    たまたま、そのような人間に当たったら、その店のイメージが悪くなるのも仕方ないことです。

    さらに、高級車ディーラーも商売である以上、そのときの販売状況によっては「冷やかし」に見える客の相手をしていられないこともあるでしょう。

    それを悟られてはいけませんが、早く帰れと思ったとしても不思議ではありません。

    ただ、それではその辺の迷惑営業マンと大差なくなります。

    そして、値踏みの的中率が100%でない限り、大事な見込み客候補を失うことを理解できない低級営業マンですから、こちらから願い下げです。

    ということで、真っ当な高級車ディーラーであれば、気持ちよく案内してくれます。

    正々堂々と入っていけば良いのです。

    万が一、おかしな接客態度であれば、黙って出てくれば良いだけで、腹が立ったら本社へでも苦情を入れればOKです。

    【日時】2017年05月17日
    【提供】YAZIUP


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